截至4月14日，西安铁路局2025年货物发送量突破1亿吨大关，累计运量10349.0万吨，同比增运112.6万吨，货运总量及中欧班列单站开行量稳居全国前列，为强化“公转铁”，降低全社会物流成本，服务区域经济协调发展，为“一带一路”建设注入强劲动能
4月15日，记者从中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)获悉：截至4月14日，西安铁路局2025年货物发送量突破1亿吨大关，累计运量10349.0万吨，同比增运112.6万吨，货运总量及中欧班列单站开行量稳居全国前列，为强化“公转铁”，降低全社会物流成本，服务区域经济协调发展，为“一带一路”建设注入强劲动能。
西安铁路局相关负责人介绍，今年以来，西安铁路局加快推进铁路物流市场化，深化现代铁路物流体系建设，持续提升生产组织效能，全力促进货运增运上量。以双龙国铁物流专用线为试点，统筹运用机车车辆、站场线路等资源，创新推行“2+2+2”装卸作业组织方案(接入、作业、开行各2列)，有效提高线路利用率;通过优化调机作业范围、实施天窗时段平行作业、提升下游接卸能力等举措，实现装卸效率翻倍。西安铁路局日均装车15883辆，同比增加超3万辆;特别是在3月中旬，单日装车量连续13天打破历史纪录，货运增量效果明显。
面对复杂的市场环境，西安铁路局推出12项“公转铁”增运措施，组建专业团队深入成渝、“两湖一江”等九大终端市场调研，开展“总对总”营销，与延长石油、榆能集团、陕钢集团等省内龙头企业签订物流总包项目，锁定运量达5869万吨;主动承揽神华煤制油公司年40万吨物流总包项目，预计为企业降低物流成本超1000万元，该项目稳定开通荆门东站、吉安南站等6个站点的“门到站”运输业务，现已辐射全国40个到站，累计发运14.12万吨。
此外，西安铁路局加大与爱菊集团等民营企业的合作力度。今年初，西安铁路局物流中心通过积极摸排新货源，锁定刚刚竣工投产的陕西龙富绿源食品开发有限公司，主动上门为企业提供“公路短驳+铁路运输”的“一站式”服务，助力民营企业降本增效。截至目前，西安铁路局已签约物流总包项目115个，锁定合同运量19362万吨。
为进一步提升中欧班列(西安)运输效能，2024年底，西安铁路局对西安国际港站货场升级改造，将原来的2束4线扩容至3束6线，年货运量可达7500万吨。改造升级后，西安国际港站单日装车最高达1366车，中欧班列运输效率进一步提高。今年一季度，中欧班列(西安)日均开行量超15列，累计开行量超1000列，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列。
